Kerekan rantai, juga dikenal sebagai kerekan peri, kerekan rantai, kerekan manual, adalah sejenis mesin pengangkat manual yang mudah digunakan dan mudah dibawa.
1. Setelah digunakan, kerekan harus dibersihkan dan dilapisi dengan minyak anti karat, dan disimpan di tempat yang kering untuk mencegah karat dan korosi pada
kerekan rantaidari kelembaban.
kerekan rantai
2. Pemeliharaan dan perbaikan harus dilakukan oleh mereka yang lebih memahami mekanisme kerekan. Gunakan minyak tanah untuk membersihkan bagian-bagian kerekan, dan tambahkan mentega ke bagian roda gigi dan bantalan untuk mencegah mereka yang tidak memahami prinsip kinerja mesin dari pembongkaran dan perakitan sesuka hati.
3. Setelah kerekan dibersihkan dan diperbaiki, uji tanpa beban harus dilakukan untuk memastikan bahwa kerekan berfungsi normal dan pengereman dapat diandalkan sebelum dapat dikirim untuk digunakan.
4. Permukaan gesekan rem harus dijaga kebersihannya. Bagian rem harus sering diperiksa untuk mencegah kegagalan rem dan fenomena benda berat jatuh.
5. Rol bantalan kiri dan kanan sproket pengangkat
kerekan rantaidapat direkatkan ke cincin bagian dalam bantalan yang telah dipasang tekan pada jurnal sproket pengangkat dengan mentega, dan kemudian dipasang ke cincin bantalan luar pelat dinding.
6. Saat memasang bagian perangkat pengereman dari
kerekan rantai, perhatikan baik meshing antara slot gigi ratchet dan bagian pawl, dan kontrol pawl oleh pegas harus fleksibel dan dapat diandalkan. Setelah memasang sproket tangan, putar sproket tangan searah jarum jam, dan ratchet , Pelat gesekan ditekan pada kursi rem, dan sproket tangan diputar berlawanan arah jarum jam. Harus ada celah antara ratchet dan pelat gesekan.
7. Untuk kemudahan perawatan dan pembongkaran, salah satu bagian dari gelang adalah rantai terbuka (pengelasan tidak diperbolehkan).
8. Selama proses pengisian bahan bakar dan penggunaan kerekan rantai, permukaan gesekan alat pengereman harus dijaga kebersihannya, dan kinerja pengereman harus sering diperiksa untuk mencegah benda berat jatuh akibat kegagalan pengereman.